Otwarcie wiaduktu Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie29 maja 2026, 14:48

W piątek, około godziny 22:00 drogowcy otworzą drugą jezdnię Trasy Łazienkowskiej i wiadukt nad ulicą Paryską. Przy pasie zieleni – od Międzynarodowej do Saskiej i na wiadukcie – będą jeszcze trwały roboty wykończeniowe.

Jakie zmiany czekają kierowców?

• W obu kierunkach kierowcy pojadą już właściwymi jezdniami, przejezdne będą także oba wiadukty nad Paryską;
• obie nitki będą jeszcze zwężone;
• do centrum, przez około tydzień, kierowcy pojadą jednym pasem, a w stronę Grochowa i Wawra będzie jeden pas ogólnodostępny oraz bupsas;
• otwarte zostaną wjazdy z Wału Miedzeszyńskiego na Trasę Łazienkowską w kierunku Grochowa;
• otwarty zostanie zjazd na Saską w stronę Gocławia;
• ulica Urugwajska będzie miała połączenie z Trasą Łazienkowską.

Otwarcie drugiej jezdni i wiaduktu na Trasie Łazienkowskiej, a także wjazdów z Wału Miedzeszyńskiego, zjazdu na Saską oraz połączenia z Urugwajska usprawni ruch i odciąży równoległe Aleje Jerozolimskie, gdzie dzień później rozpocznie się remont torowiska.

Autobusy wracają na swoje trasy

Autobusy będą zatrzymywały się przy swoich stałych przystankach. Na trasy sprzed remontu wrócą linie 411 i E-1. W kierunku Starej Miłosny/Gocławia autobusy 411 pojadą bezpośrednio Aleją Stanów Zjednoczonych do Saskiej. Podobnie E-1 w stronę Gocławia: Wałem Miedzeszyńskim do Alei Stanów Zjednoczonych i Saskiej. W przeciwną stronę z ulicy Saskiej skręcą w Brazylijską do Międzynarodowej i Alei Stanów Zjednoczonych, a następnie zjadą na Wał Miedzeszyński.

Co zostało do zrobienia?

Dla kierowców jadących w stronę centrum przez około tydzień dostępny będzie jeden pas ruchu. W tym czasie zostanie usunięte dotychczasowe oznakowanie poziome i wykonane nowe. Następnie zostanie otwarty drugi pas. W najbliższych tygodniach kontynuowane będą również prace wykończeniowe oraz nasadzenia zieleni.

Ochrona przed hałasem

Budowa ekranów akustycznych w Alei Stanów Zjednoczonych wynika z decyzji Marszałka Województwa Mazowieckiego, którą poprzedziły badania dopuszczalnych norm hałasu drogowego.

Łączna długość ekranów akustycznych wynosi ponad 1550 metrów. Ekrany, które nie są przezroczyste, pochłaniają hałas. Stoją na ponad 180 metrach, a blisko 140 metrów zostanie obsadzonych pnączem winnika tojadowatego, który je zazieleni. Aby dodatkowo wyciszyć jezdnię zastosowano specjalną, cichą nawierzchnię.