Buspas na Głębockiej i św. Wincentego jeszcze w tym roku
Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na budowę pasa dla autobusów na Białołęce i Targówku. Dzięki buspasowi na ul. Głębockiej mieszkańcy będą w stanie dużo szybciej dojechać choćby do stacji metra Kondratowicza.
Dodatkowe środki na budowę pasa dla autobusów w ciągu ulic Głębockiej i św. Wincentego przyznała w marcu Rada Warszawy, dzięki temu ZDM mógł ogłosić przetarg na tę inwestycję. Z czterech ofert wyłoniono jedną – realizacją prac zajmie się firma Balzola. Zgodnie z umową, poza samą budową buspasa, wymieniona zostanie również nawierzchnia całego odcinka drogi, na którym się on pojawi.
– Na jezdni w stronę Bródna buspas powstanie na odcinku od przystanku „CH Targówek 03” do ul. Kondratowicza. W drugim kierunku zacznie się za skrzyżowaniem z ulicami Przy Grodzisku i Malborskiej i zakończy na wysokości przystanku „CH Targówek 03”. Na odcinkach z jednym pasem ruchu jezdnia zostanie poszerzona – przekonują drogowcy.
Zasadnicza część prac ma potrwać sto dwadzieścia dni. Przez kolejne czterdzieści prowadzone będą prace wykończeniowe poza jezdnią. Powstanie buspasa na ulicach Głębockiej i św. Wincentego to także doskonała okazja do wprowadzenia zmian. W ramach inwestycji ma powstać osobny pas do skrętu w prawo w ulicę Malborską. Wydłużony będzie także prawoskręt na drogę dojazdową do centrum handlowego Atrium Targówek. Prowadzący jednoślady będą mogli skorzystać z przedłużonej drogi rowerowej i przejazdu po południowej stronie ronda na wysokości centrum handlowego. Zrealizowanie tej części umowy zapewni ciągłość trasy rowerowej pomiędzy Białołęką i Bródnem. Piesi natomiast zyskają azyl na przejściu po południowej stronie skrzyżowania ulicy św. Wincentego z ulicami Malborską i Przy Grodzisku.
Łączny koszt inwestycji to 14 347 521,26zł. Będzie ona finansowana przez samorząd oraz inwestora prywatnego.
/Marcin Kalicki/
Fot. ZDM
