Bezpłatna taksówka dla seniora? W Wołominie to działa!
Gmina Wołomin, po przeprowadzonym pod koniec ubiegłego roku udanym pilotażu projektu TAXI SENIOR, postanowiła wprowadzić go na stałe. Mieszkańcy gminy Wołomin, którzy ukończyli 80 lat i mają trudności w samodzielnym poruszaniu się komunikacją miejską mogą skorzystać z usługi TAXI SENIOR dwa razy w miesiącu, w dni robocze, w godzinach od 7:00 do 20:00.
Seniorzy dzięki programowi mogą dojechać nie tylko do placówek służby zdrowia i instytucji zlokalizowanych na terenie gminy Wołomin, ale również do tych położonych do 10 km od granicy gminy Wołomin. W szczególnych przypadkach wołomińscy seniorzy mogą też pojechać na koszt swojej gminy w inne miejsca, które zostaną zaakceptowane przez urząd miasta. Usługa TAXI SENIOR jest bezpłatna, a koszty funkcjonowania programu w całości pokrywa gmina Wołomin.
O idei, która legła u podstaw wprowadzenia tego programu, procesie jego wdrażania, a także kosztach i pierwszych efektach rozmawiamy z Elżbietą Radwan, burmistrzynią Wołomina oraz Joanną Żero, naczelniczką Wydziału Rozwoju, Planowania i Rewitalizacji w tejże gminie.
“Umiemy rozmawiać z ludźmi. Konsultujemy, a nasze późniejsze działania są wynikiem oczekiwań mieszkańców” – mówi Elżbieta Radwan, burmistrz Wołomina
Pani burmistrz, skąd wzięła się idea wprowadzenia programu TAXI SENIOR dla najstarszych mieszkańców Wołomina?
Elżbieta Radwan: – Starzejemy się jako społeczeństwo. Dużo mówi się o tym, że powinno być więcej dzieci, i niech będzie, tylko że te programy typu 500+ nie przynoszą żadnego efektu. Natomiast mało mówi się o osobach starszych, o ich potrzebach. A te teraz, w dobie kryzysu, mocno wybijają się na plan pierwszy. W naszej gminie mamy monitorowaną sytuację w tym aspekcie, dlatego inwestujemy sporo pieniędzy w szeroko rozumianą politykę senioralną. Mamy bardzo dużo programów senioralnych – mamy kopertę życia, mamy specjalne bransoletki alarmowe, niesamowicie inwestujemy w gimnastykę dla seniorów. Nasz program „Remont dla seniora” bije rekordy popularności. Mamy kluby seniorów, doposażamy te kluby, łącznie z fajnymi siedzibami. Na kartę mieszkańca nasi seniorzy jeżdżą za darmo komunikacją miejską. Projektów senioralnych jest masa, ponieważ mamy też prężną radę seniorów. To fantastyczni ludzie, którzy wszystko organizują – od pikników, przez rajdy, przez gimnastykę, wykłady, prelekcje przeróżnych ciekawych ludzi, aż po potańcówki wołomińskie. TAXI SENIOR to kolejny fajny projekt, opakowany, wypracowany przez moich urzędników. Już widzimy, że będzie „miał wzięcie”.
Na kim się wzorowaliście, przygotowując te rozwiązania?
Joanna Żero, naczelnik Wydziału Rozwoju, Planowania i Rewitalizacji w gminie Wołomin: – TAXI SENIOR to był pomysł pani burmistrz. Bardzo jej zależało na tym, żebyśmy zrealizowali w Wołominie ten program, który funkcjonuje w kilku miastach. Przygotowując konkretne rozwiązania inspirowaliśmy się Poznaniem. Mieliśmy je przygotowane już jakiś czas temu, już „byliśmy w ogródku i witaliśmy się z gąską”, kiedy wybuchła pandemia i nas przyblokowała. Kiedy sytuacja się poprawiła, ruszyliśmy z kopyta i zrobiliśmy pilotaż.
Z usługi mogą korzystać mieszkańcy Wołomina, którzy ukończyli 80 lat. Cezura wieku jest najważniejsza, różne gminy różnie ją ustalają. Długo rozważaliście granicę wieku uprawniającą do skorzystania z programu?
Joanna Żero: – Ustaliliśmy wiek na 80+, bo na podstawie kontaktów z seniorami i z radą seniorów doszliśmy do wniosku, że póki co nie ma potrzeby robić programu dla młodszych osób. Musieliśmy też sprawdzić, jakie będzie zainteresowanie. Obawialiśmy się, że będzie bardzo duże i że pochłonie nam to więcej funduszy, niż zakładaliśmy. Po tym pilotażowym miesiącu spłynęły do nas uwagi od seniorów i nikt nie miał problemu z tak określonym wiekiem. Nie było dyskusji, dlaczego 80+, a nie niżej. Jedyna uwaga, która wpłynęła do nas i którą wprowadziliśmy do regulaminu, dotyczyła rozszerzenia promienia dojazdów.
Elżbieta Radwan: – Kiedy wychodzimy z jakimś nowym projektem, to traktujemy go jako pilotażowe działania. Od czegoś trzeba zacząć, później konkretne rozwiązanie można modyfikować. Granica wieku czy ogólne warunki świadczenia tej usługi są bardzo mobilne. Jeżeli się okaże, że jest potrzeba obniżenia wieku, który uprawnia do skorzystania z TAXI SENIOR, to jesteśmy otwarci na dyskusję. Musimy dostać pierwsze zwrotne wnioski, zarówno od seniorów, jak i od pana przedsiębiorcy, który realizuje program. Warto rozmawiać z ludźmi, wtedy tylko dobro z tego wychodzi.
TAXI SENIOR obejmuje nie tylko dojazdy w granicach gminy, ale również do miejsc nieco oddalonych od Wołomina. To nowatorskie i niespotykane w innych miastach, które prowadzą podobne programy, jak Poznań, Wrocław czy Kalisz.
Joanna Żero: – Pilotaż zakładał działanie programu w promieniu gminy Wołomin, ale okazało się, że nasi seniorzy leczą się również u lekarzy troszeczkę oddalonych od Wołomina. Nie bardzo daleko, ale jednak nie jest to w granicach gminy. Wydłużyliśmy więc zasięg usługi TAXI SENIOR do 10 kilometrów od granicy gminy. Zadaliśmy po prostu naszym seniorom pytanie, gdzie się leczą. Na mapie zaznaczyliśmy te najbardziej popularne przychodnie i specjalistów, obliczyliśmy odległość i zmieniliśmy regulamin tak, by był bardziej korzystny dla mieszkańców.
Jakie były pierwsze reakcje seniorów na wieść o wprowadzeniu tej usługi?
Joanna Żero: – Kiedy rozpoczęliśmy ten pilotaż to ludzie nie mogli uwierzyć, że mamy taki program. Pierwsze pytanie, kiedy dzwonili, brzmiało „czy to jest naprawdę”, a drugie pytanie – „czy to jest za darmo”. Byli zdumieni, zaskoczeni, ale też podkreślali, że to dla nich ogromne ułatwienie. Oczywiście niektórych trzeba przekonać, że taksówka, ale nie w błahych sprawach. Na przykład zadzwoniła do mnie jakiś czas temu pani, która zapytała, czy do fryzjera możemy ją zawieźć. Inna pani, czy zawieziemy ją na imprezę. Nie, na razie wozimy do urzędów, przychodni, aptek, szpitali, na rehabilitację… Czyli do takich miejsc, do których senior bezwzględnie musi się dostać. A o imprezach pomyślimy może później (śmiech).
A dojazdy na cmentarz? Dla niektórych seniorów to jedna z ważniejszych potrzeb, możliwość odwiedzenia bliskiej osoby na cmentarzu.
Joanna Żero: – To też. Nie napisaliśmy tego wprawdzie w ulotce, ale mieliśmy już takie zgłoszenie i pan taksówkarz zawiózł seniora na cmentarz.
Dla mieszkańców usługa jest za darmo, a jaki jest szacunkowy koszt programu TAXI SENIOR w tym roku dla budżetu gminy?
Joanna Żero: – Zaplanowaliśmy w tym roku 20 000 złotych, ale to jest bardzo wstępny plan. Zobaczymy, jak szybko te środki będą nam się wyczerpywać i – jeżeli zabraknie – to sądzę, że pani burmistrz i pani skarbnik bardzo nam pomogą.
Elżbieta Radwan: – Oczywiście. W naszej gminie mieszka około 12 000 seniorów z tendencją zwyżkową. Program jest nowy, więc jeszcze nie wiemy, jak bardzo będzie popularny. Ale jestem przekonana, że to będzie nasz „stały punkt programu”, tak samo jak program „Remont dla Seniora”. Nie wykluczamy modyfikacji, ale jeśli będziemy ten program zmieniać, to tylko i wyłącznie na korzyść mieszkańców. Dodam, że jeżeli ktoś będzie chciał skorzystać z naszych doświadczeń, to również chętnie się nimi podzielimy. My nie konkurujemy, my współpracujemy, więc jeśli są chętne rady seniorów z innych gmin czy z dzielnic Warszawy, to zapraszamy – przyjeżdżajcie do nas! Organizujemy spotkania z naszą radą seniorów, spotkania inspiracyjne, wizyty studyjne. W zeszłym roku byliśmy w Ciechanowie, w Szydłowcu, w tym roku oni przyjeżdżają do nas i szykujemy im dużą niespodziankę potańcówkową. Serdecznie zapraszamy kolejne rady do współpracy.
Oczywiście przekażemy to zaproszenie. A wracając do TAXI SENIOR, program na razie będzie realizował jeden taksówkarz z Wołomina. Jak został wybrany i czy to wystarczy?
Elżbieta Radwan: – Chcieliśmy zrobić coś fajnego, a jednocześnie nie odbierać chleba wołomińskim przedsiębiorcom. Inne gminy, nawet jedna z sąsiednich, szły w takim kierunku, żeby swoim samochodem służbowym podwozić potrzebujących seniorów. W realu nie wyszło to dobrze. My zrobiliśmy to inaczej, nasz wołomiński przedsiębiorca będzie dedykowany do tego programu, dzięki czemu też pieniądze w tym kryzysie zarobi. Dla mnie to również jest ważne. Oczywiście w trakcie przygotowań programu wysyłaliśmy też zapytania do korporacji, ale one w ogóle nie były tym zainteresowane. Zgłosił się do nas lokalny pan taksówkarz, prowadzący jednoosobową działalność. Nieśmiało powiedział, że spróbuje. I jak spróbował, to mu się spodobało. Nie ma żadnego problemu z rozliczeniami, wszyscy seniorzy już zaczynają go kojarzyć. Mam więc nadzieję, że będzie dokładnie tak samo jak z panem Mirkiem Kubiakiem, czyli naszą złotą rączką od „Remontów dla Seniora”, który już od kilku lat realizuje drobne naprawy w domach naszych seniorów. A jeśli program będzie się rozwijał i jego obsługa przekroczy możliwości jednego pana taksówkarza, to wiem, że ma już kolegów, którzy chętnie pomogą.
Nie pozostaje nic innego, tylko pogratulować pomysłu i życzyć, by TAXI SENIOR okazał się „strzałem w dziesiątkę” dla wołomińskich seniorów.
Elżbieta Radwan: – Dziękuję. Nie ukrywam, że jestem bardzo szczęśliwym człowiekiem, bo mam profesjonalną, bardzo empatyczną kadrę urzędniczą w swojej gminie. Jestem ostatnią w szeregu do zaakceptowania dobrze wypracowanych pomysłów, skonsultowanych z mieszkańcami. Mamy w Wołominie taką dobrą zasadę, że umiemy rozmawiać z ludźmi. Konsultujemy, a nasze późniejsze działania są wynikiem oczekiwań mieszkańców. Czasami są takie pomysły, na które nie możemy odpowiedzieć od razu, ale pracujemy nad nimi i wiele rzeczy nam się udaje.
Bardzo dziękuję za rozmowę.
TAXI SENIOR w innych gminach
Różnej wielkości gminy w całym kraju starają się wesprzeć swoich najstarszych mieszkańców i pomóc im dotrzeć do lekarza czy urzędu. We wspomnianym w rozmowie Poznaniu program TAXI SENIOR działa od 2017 r. W pierwszym roku obejmował wszystkich mieszkańców, którzy ukończyli 70. rok życia. Obecnie z darmowej taksówki mogą korzystać dwie grupy osób. Pierwsza to seniorzy w wieku 80 lat i starsze. Natomiast druga, to osoby w przedziale wiekowym 70-79 lat z widoczną niepełnosprawnością, która uniemożliwia im korzystanie z komunikacji miejskiej.
Od kilku lat program działa też we Wrocławiu, wielkim orędownikiem jego wprowadzenia był prezydent miasta, Jacek Sutryk. Wrocławskie TAXI SENIOR również podlegało modyfikacjom. Obecnie do korzystania z programu uprawnia ukończenie 75 lat i odprowadzanie podatków w stolicy Dolnego Śląska.
Innym przykładem może być niewielki Świebodzin. Tam program funkcjonuje od sześciu lat, a warunkiem skorzystania z bezpłatnych usług transportowych do lekarza jest ukończenie 60. roku życia, zamieszkanie na terenie gminy oraz posiadanie Świebodzińskiej Karty Seniora. W szczególności program jest skierowany do osób samotnych, niepełnosprawnych oraz chorych.
TAXI SENIOR w Warszawie? Urząd miasta mówi „nie”
Czy podobne rozwiązania przyjęłyby się w stolicy? Na razie się tego nie dowiemy. W odpowiedzi na nasze zapytanie, czy Warszawa rozważa wprowadzenie programu TAXI SENIOR na swoim obszarze, stołeczny ratusz poinformował, że „aktualnie m.st. Warszawa nie planuje takiego rozwiązania”.
Jedyna bezpłatna forma pomocy seniorom w przemieszczaniu się i ułatwieniu dostępu do placówek służby zdrowia i instytucji publicznych dotyczy bardzo wąskiej grupy, czyli Powstańców Warszawskich. Od 2018 roku Powstańcy zarejestrowani w Muzeum Powstania Warszawskiego mają prawo do 20 bezpłatnych przejazdów w granicach administracyjnych Warszawy w miesiącu oraz bez ograniczeń do i z Domu Powstańca przy ul. Nowolipie 22 oraz podczas obchodów Powstania Warszawskiego.
Ponadto Warszawa realizuje transport dla osób z niepełnosprawnościami. Usługa przeznaczona jest dla pełnoletnich mieszkańców Warszawy, posiadających „Kartę Warszawianki/Warszawiaka” oraz orzeczenie o niepełnosprawności. Usługa realizowana jest jako jednorazowy przejazd w wybrane przez odbiorcę miejsce lub jako stała usługa np. dojazd do szkoły lub pracy. Jest ona jednak częściowo odpłatna. W przypadku kursów jednorazowych opłata wynosi 20 zł za kurs, natomiast w przypadku kursów stałych opłata abonamentowa za miesiąc wynosi aktualnie 180 zł.
Źródło: własne, UG Wołomin, UM Warszawa
Zdjęcia: UG Wołomin
/EKZ/
