Czy spełnią się marzenia o moście?

Czy Most na Zaporze, który ma połączyć Wawer z Wilanowem powstanie? Czy plany z lat 80. XX w. będą realizowane?
Koncepcja przeprawy planowanej w latach 80. XX w. powróciła w czasach budowy Mostu Siekierkowskiego. W 1998 r. wydano decyzję o warunkach zabudowy. W 2004 ZDM zrezygnował z realizacji inwestycji, ale w roku 2007 r. stołeczne Biuro Drogownictwa i Komunikacji zleciło opracowanie studium wykonalności tej trasy wraz z mostem. Sprawę „zawieszono” z powodu braku środków finansowych. W 2015 r. na stronie UD Wawer pojawił się komunikat „Poprzyj budowę Mostu na Zaporze”. Już wtedy, tak jak w tym roku, urzędnicy komunikowali, że Żoliborz nie chce Mostu Krasińskiego, a Wawer z utęsknieniem czeka na Most na Zaporze. Most jest potrzebny tym bardziej, że Most Południowy pełni funkcję tranzytową, a Most na Zaporze byłby połączeniem lokalnym.
Czego zatem brakuje? Podjęcia decyzji o realizacji mostu i zabezpieczenie środków finansowych na ten cel. W roku 2015 koszty szacowano na około 700 mln zł. Obecnie ta kwota będzie znacznie wyższa.
– #MostNaZaporze – ja jestem ZA – zakomunikował Łukasz Jeziorski, z-ca Burmistrza UD Wawer.
– Im więcej mostów w Warszawie, tym lepiej – piszą mieszkańcy.
Nazwa Most na Zaporze pochodzi od planowanego w ubiegłym wieku stopnia wodnego, który miał powstać na Wiśle, To właśnie na nim planowano przeprawę drogową, która miała biec od Międzylesia, Wałem Miedzeszyńskim na wysokości ul. Chodzieskiej, dalej w kierunku
ul. Augustówka w Wilanowie. Obecnie zapora nie jest planowana, natomiast na razie pozostała robocza nazwa planowanego mostu.
Nie brakuje przeciwników budowy mostu, którzy martwią się o planowaną lokalizację przez teren tzw. Kępy Wieloryb, które jest miejscem m.in. gniazdowania bielika.
Zdania mieszkańców są więc mocno podzielone.
– O tym moście słyszę od momentu zamieszkania w Wawrze, czyli od 1995 roku. Przeżyliśmy bez niego 31 lat. – Kanalizacja to najpilniejsza potrzeba! – Chcemy mostu, który przybliży nas do ludzi. – Od prawie 40 lat czekamy na Most na Zaporze.
|
14 stycznia br. Rada Dzielnicy Wawer m.st. Warszawy opublikowała stanowisko w sprawie Planu Ogólnego m.st. Warszawy oraz Strategii Rozwoju Warszawy 2040+, w którym wyraźnie zaznaczyła rozważenie możliwości realizacji Mostu na Zaporze jako uzupełniającej przeprawy przez Wisłę, powiązanej z układem drogowym Wawra.
|
MaG
Foto: UD Wawer
Warszawski Lokalny Portal Informacyjny Mieszkaniec













